Tata Nexon EV Updates: Tata Nexon EV તેના સ્પર્ધકોને પાછળ છોડીને ભારતની સૌથી વધુ વેચાતી ઇલેક્ટ્રિક કાર બની છે. તાજેતરમાં, ટાટાએ વિસ્તૃત ડ્રાઇવિંગ રેન્જ સાથે નેક્સોન ઇવી મેક્સનું અનાવરણ કર્યું, જેનાથી સંભવિત ખરીદદારોમાં રસ જાગ્યો. જો કે, ટાટા નેક્સોનની ખરીદી કરવાનું વિચારતા લોકોના મનમાં બેટરી રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચ અંગેની ચિંતા ઘણી વખત મોટી રહે છે. ગૌરવપૂર્ણ માલિક દ્વારા આશ્ચર્યજનક ઘટસ્ફોટમાં, તે જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું કે તેની સોડિયમ આયન બેટરી સંબંધિત સમસ્યાઓને કારણે Tata Nexon EV ની શક્તિ 30% ઘટી ગઈ છે.
Contents
માલિકનો અનુભવ અને સોડિયમ આયન બેટરી
ટાટા નેક્સન ઈવી ગ્રુપ કર્ણાટકના સભ્ય ડોડપ્પા એસ નિસ્થીએ ફેસબુક પર પોતાનો અનુભવ શેર કર્યો. બે વર્ષ સુધી કારની માલિકી અને 68,000 કિલોમીટરથી વધુ કવર કર્યા પછી, તેને નોંધપાત્ર સમસ્યાનો સામનો કરવો પડ્યો. જ્યારે બેટરી ચાર્જ 15% પર પહોંચી ત્યારે Nexon EV સ્ટોલ થવાનું શરૂ થયું. રિપ્લેસમેન્ટની કિંમત વિશે પૂછપરછ કરતાં તેણે 7 લાખ રૂપિયા આપ્યા હતા. આ માહિતીનો ચોક્કસ સ્ત્રોત જાહેર કરવામાં આવ્યો ન હતો, જેના કારણે તેની ચોકસાઈ ચકાસવી મુશ્કેલ બની હતી.
Read More: Tata Harrier Electric: 600 km રેન્જ સાથે 7 સીટર SUV જૂનમાં લોન્ચ થશે
સોડિયમ આયન બેટરી રિપ્લેસમેન્ટ અને કિંમત
પ્રારંભિક ચિંતા હોવા છતાં, સારા સમાચાર છે. ટાટા મોટર્સ Nexon EV બેટરી પર 8-વર્ષની વોરંટી પૂરી પાડે છે, જેના કારણે ટાટા સર્વિસ સેન્ટર તેને મફતમાં બદલી શકે છે. માલિકે સંતોષ વ્યક્ત કર્યો અને કહ્યું કે કાર હવે નવી જેટલી સારી દેખાય છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, ટાટા મોટર્સે સત્તાવાર રીતે સોડિયમ-આયન બેટરીની રિપ્લેસમેન્ટ કિંમત જાહેર કરી નથી.
નોંધપાત્ર માઇલેજ અને માલિકી ખર્ચ
આ ખાસ Tata Nexon EV એ બે વર્ષમાં પ્રભાવશાળી 68,000 કિમીનું અંતર કાપ્યું છે, જે સંભવતઃ ગ્રાહકની માલિકીની સૌથી વધુ માઈલેજ ધરાવતી Nexon EVs પૈકીની એક છે. દર મહિને સરેરાશ 3,000 કિમી સાથે, વપરાશનું આ સ્તર દુર્લભ છે. જ્યારે ટાટા મોટર્સ Nexon EVના બેટરી પેક પર 8-વર્ષ અથવા 1.6 લાખ કિમીની વોરંટીની બાંયધરી આપે છે, ત્યારે વોરંટી પછીની સમાપ્તિની માલિકીનો ખર્ચ રસનો મુદ્દો છે.
Tata Nexon EV વેરિયન્ટ્સ અને કિંમત
હાલમાં, Tata Nexon EV ત્રણ વેરિઅન્ટ્સમાં ઉપલબ્ધ છે – XM, XZ Plus, અને XZ Plus Lux, આ બધામાં ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ કન્ફિગરેશન છે. ફ્રન્ટ પર સ્થિત ઇલેક્ટ્રિક મોટર 129 PSની મહત્તમ શક્તિ અને 245 Nm નું ટોર્ક આઉટપુટ આપે છે. 30.2 kWh લિથિયમ-આયન બેટરી 312 કિમીની દાવો કરેલ ડ્રાઇવિંગ રેન્જ પૂરી પાડે છે, જેને સંપૂર્ણ ચાર્જ કરવા માટે 8.5 કલાકની જરૂર પડે છે.
રૂ. 14.29 લાખ અને રૂ. 16.70 લાખની વચ્ચેની કિંમતવાળી, Tata Nexon EV લગભગ રૂ. 20,000ના વધારાના પ્રીમિયમ પર ‘બ્લેક એડિશન’માં ટોપ-સ્પેક XZ Plus અને XZ Plus Lux જેવા વિકલ્પો ઓફર કરે છે. ટાટાએ 437 કિમીની વિસ્તૃત રેન્જ સાથે નવી Nexon EV Max પણ રજૂ કરી છે. આ ઉપરાંત, ટાટા ભારતીય બજારમાં Tigor EV ઓફર કરે છે.
Read More: Rivot NX100 Smart Features: માત્ર 499 રૂપિયામાં બુક કરો, 500km રેન્જવાળા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર
નિષ્કર્ષ
Tata Nexon EV ભારતમાં ઈલેક્ટ્રિક કાર સેગમેન્ટમાં તરંગો બનાવવાનું ચાલુ રાખે છે. બેટરીની સમસ્યાઓ સાથેના પડકારોનો સામનો કરતી વખતે, વોરંટી અને રિપ્લેસમેન્ટ પોલિસી ગ્રાહકોને ખાતરી આપે છે. નેક્સોન ઇવી મેક્સની રજૂઆત સહિત ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વિકસતું લેન્ડસ્કેપ, બજારમાં આગળ રહેવા માટે ટાટા મોટર્સની પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવે છે.